A kínai BYD jövőre megkezdi a kompakt elektromos autók gyártását Európában – jelentette be Stella Li, a BYD európai vezetője egy lapinterjúban.
A gyártás felfuttatásást 2025 végén kezdjük meg. Az első két modell, amelyet gyártani fogunk, a Dolphin és az Atto 3 lesz
– mondta Li a Capital üzleti magazinnak, hozzátéve, hogy az első kettőt további modellek követik majd.
A BYD szegedi üzemének építése még folyamatban van, az ott gyártott autók mentesülnek a Kínában gyártott elektromos járművekre kivetett uniós vámok alól.
Novemberben újabb csúcsot döntött a BYD: közel 507 ezer úgynevezett új energiával hajtott autó (NEV, New Energy Vehicle), azaz akkumulátoros vagy konnektorból tölthető elektromos autó értékesítésével. A korábbi rekord kerekítve 502,6 ezer autó volt, amit az idei év októberében értek el. A novemberi eladások háromötöde volt konnektorból tölthető autó és majdnem 200 ezer akkumulátoros elektromos autó. Az utóbbi fajta autókat tekintve a havi növekedés négyszázalékos volt, éves összehasonlításban 16 százalékkal kelt el több akkumulátoros BYD modell 2024-ben, mint 2023-ban.
A novemberi rekorddal az év első 11 hónapjában 3,741 millió autót adott el a BYD. Az idei év harmadik negyedében pedig először fordult elő, hogy a BYD több autót adott el, mint a Ford, a Nissan vagy a Honda. Autóipari szakértők már arról beszélnek, a BYD technológiai szárnyalása a Ford 100 évvel ezelőtti és a Toyota 30 évvel ezelőtti eredményeihez hasonlítható.